新款Subaru Outback现已提供柴油和CVT助推器，根据制造商的说法，该型号具有与Outback客户和风机相同的高质量，设备，安全性和精致度。

斯巴鲁傲虎–规格和功能

引擎能力

(资料图片仅供参考)

新款斯巴鲁傲虎配备了2.0D Premium Lineartronic四缸涡轮柴油发动机，在3600rpm时可产生110kW功率，在1800-2400rpm时可产生350Nm的功率。与CVT配合使用后，燃油消耗额定为6.5升/ 100 km，排放为172g / km。燃料要求严格是低硫或50 ppm柴油。

新款斯巴鲁傲虎柴油无级变速器还具有斯巴鲁著名的对称全轮驱动系统，可在前后轴之间分配动力。该模型的213mm离地间隙使它可以进行4x4步道。

外观和内饰

斯巴鲁傲虎时尚地配备了标准的17英寸铝合金轮毂和标准尺寸的备用，电动天窗，车顶纵梁和HID氙气大灯，皮革内饰，8向电动可调式驾驶员座椅，双区自动空调以及后排通风，无钥匙进入和启动按钮，可倾斜和可调节的皮革方向盘，巡航控制系统和电子手刹。

该型号还配备了多信息显示屏，带六个扬声器的高级音频系统以及带有辅助，MP3和USB支持的收音机/ CD单元。

安全功能包括七个安全气囊，包括驾驶员膝盖安全气囊，后视摄像头，所有五个座椅的安全带警告蜂鸣器，可折叠的制动踏板，ISOFIX儿童座椅固定点和车辆动态控制(VDC)，ABS，EBD， TCS(牵引力控制系统)，ESC(电子稳定控制)和LSD(限滑装置)。

“新的斯巴鲁傲虎柴油无级变速器不仅完美地补充了现有的汽油动力傲虎，而且是首款采用我们赞誉的Lineartronic变速箱的车型，而我们著名的Boxer柴油技术异常重要，”斯巴鲁南部市场经理Ashley Lazarus说。非洲。

“斯巴鲁被广泛认为是日本工程技术的巅峰之作，而这是公司内部的两大资产，将我们带到了那里。这种新模式还意味着我们现在能够在产品阵容中填补一个巨大的空白，即消费者倾向于青睐自动柴油SUV的空白。”